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A cobrança do pedágio eletrônico na BR-364, em Rondônia, passa a valer a partir desta segunda-feira (12), com o início da operação do sistema Free Flow no trecho concedido entre Porto Velho e Vilhena. A autorização foi concedida pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) à Nova 364 Concessionária de Rodovia, permitindo a tarifação nos sete pórticos instalados ao longo da rodovia.
A deliberação que autoriza a cobrança foi publicada no Diário Oficial da União e define os valores tarifários com base no Índice de Reajustamento Tarifário (IRT), calculado a partir do IPCA. Conforme o texto, foi aplicada a variação acumulada entre novembro de 2023 e novembro de 2025, resultando em um reajuste de 9,55%.
Investimentos realizados antes da cobrança
Antes do início da tarifação, a concessionária informou ter investido R$ 360 milhões na BR-364. As obras começaram em junho, antes mesmo da assinatura do contrato de concessão, ocorrida em julho, e fazem parte do ciclo inicial do projeto.
Entre as melhorias executadas está a implantação de rede 4G em toda a extensão concedida. A instalação teve início em 2025 e a conclusão está prevista para o primeiro semestre deste ano, ampliando a conectividade em trechos que antes não possuíam cobertura.
Estrutura de atendimento na rodovia
A operação da concessão conta com 14 bases distribuídas estrategicamente ao longo da BR-364. A estrutura inclui:
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14 viaturas de inspeção
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5 guinchos leves
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5 guinchos pesados
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3 caminhões munck para veículos extrapesados em casos de tombamento
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14 ambulâncias
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3 caminhões de combate a incêndios
Valores do pedágio
Para automóveis, caminhonetes e furgões (categoria 1), as tarifas definidas são:
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P1 – Candeias do Jamari: R$ 5,40
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P2 – Cujubim: R$ 37,00
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P3 – Ariquemes: R$ 19,30
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P4 – Ouro Preto do Oeste: R$ 25,00
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P5 – Presidente Médici: R$ 12,50
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P6 – Pimenta Bueno: R$ 10,20
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P7 – segundo trecho de Pimenta Bueno: R$ 35,40
A cobrança varia de acordo com o número de eixos do veículo. Para composições com mais de oito eixos, é aplicado um multiplicador proporcional à quantidade.
Como funciona o sistema Free Flow
O sistema Free Flow utiliza pórticos com múltiplas camadas de verificação, garantindo a identificação correta dos veículos e a precisão da cobrança. Em caso de inconsistências, o usuário pode acionar os canais de atendimento da concessionária, por telefone ou aplicativo.
Formas de pagamento e isenções
Veículos equipados com TAG eletrônica têm a tarifa debitada automaticamente. Estão previstos dois tipos de desconto:
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Desconto Básico da Tarifa (DBT): redução de 5% para automóveis e caminhões
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Desconto de Usuário Frequente (DUF): aplicado a automóveis a partir da segunda passagem pelo mesmo pórtico, no mesmo sentido e mês, com descontos progressivos até a 30ª passagem
Motocicletas não pagam pedágio. Ambulâncias, veículos oficiais e do Corpo Diplomático permanecem isentos, desde que previamente cadastrados, conforme previsto em contrato.
Usuários sem TAG podem pagar pelo aplicativo ou site da concessionária, com opções de Pix e cartão de crédito, além do pagamento presencial nos totens instalados nas bases do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU). O prazo para quitação é de até 30 dias após a passagem.
Locais com totens de pagamento na BR-364
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SAU/BSO 1 – Vilhena – km 54,400
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SAU/BSO 2 – Chupinguaia – km 106,530
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SAU/BSO 3 – Pimenta Bueno – km 106,600
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SAU/BSO 4 – Cacoal – km 222,110
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SAU/BSO 5 – Presidente Médici – km 276,330
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SAU/BSO 6 – Ji-Paraná – km 0,200 (Anel Viário)
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SAU/BSO 7 – Ouro Preto do Oeste – km 375,000
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SAU/BSO 8 – Jaru – km 417,665
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SAU/BSO 9 – Ariquemes – km 468,570
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SAU/BSO 10 – Ariquemes – km 511,190
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SAU/BSO 11 – Alto Paraíso – km 563,450
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SAU/BSO 12 – Itapuã do Oeste – km 605,930
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SAU/BSO 13 – Itapuã do Oeste – km 644,675
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SAU/BSO 14 – Porto Velho – km 696,023
A concessionária orienta os motoristas a ficarem atentos às regras de pagamento para evitar multas e transtornos.
Fonte: tvriomadeira
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